In de meeste autosleutels zit een CR2032- of CR2025-knoopcel van een paar euro. Vervangen kunt u vaak zelf; in de winkel doen wij het ook even voor u, met de juiste batterij en zonder gebroken clipjes. Reageert de sleutel daarna nog steeds niet, dan is de batterij het probleem niet.
Het bereik van de afstandsbediening wordt steeds korter, u moet meerdere keren drukken, of keyless openen werkt alleen nog als de sleutel vlak bij het portier is. Veel auto's tonen ook een melding als "sleutelbatterij bijna leeg" in het dashboard. De motor start meestal gewoon nog — de startchip werkt zonder batterij.
Kijk op het klepje of in het instructieboekje welk type erin hoort — meestal CR2032 (dikker) of CR2025 (dunner). Wip de behuizing open op de daarvoor bedoelde inkeping, let op hoe de oude batterij ligt (plus-kant), en druk de nieuwe op dezelfde manier vast. Gebruik geen schroevendraaier op willekeurige naden: gebarsten behuizingen zijn de meest voorkomende schade die wij daarna mogen herstellen.
Doet de sleutel na een verse batterij nog steeds niets, dan is meestal een drukknopje versleten of een soldeerverbinding gebroken. Dat repareren wij op componentniveau — vrijwel altijd goedkoper dan een nieuwe sleutel, omdat uw chip blijft zitten. Bij sommige sleutels zit bovendien een vastgesoldeerde oplaadbare cel; die vervangt u niet los thuis, maar wel bij ons in de werkplaats.
Meestal een CR2032 of CR2025. Het type staat vaak op het klepje of op de oude batterij zelf. Twijfelt u, loop even binnen: wij hebben de gangbare knoopcellen op voorraad en zetten hem er direct in.
Controleer of de batterij met de juiste kant naar boven ligt en of het contactlipje niet verbogen is. Helpt dat niet, dan is er waarschijnlijk iets met de knopjes of de printplaat — dat is een reparatie, geen batterijkwestie.
