Hoe werkt de chip in uw autosleutel?
In vrijwel elke autosleutel van na eind jaren negentig zit een transponderchip. Steekt u de sleutel in het contact of drukt u op de startknop, dan stelt de auto die chip een versleutelde vraag. Alleen bij het juiste antwoord geeft de startonderbreker de motor vrij. Daarom is een autosleutel bijmaken programmeerwerk, geen slijpwerk.
Wat er gebeurt als u start
Rond het contactslot zit een ringantenne. Die wekt de chip in uw sleutel draadloos op; er zit geen batterij achter, de chip werkt zelfs als de sleutelbatterij leeg is. De chip stuurt een gecodeerd antwoord terug. Klopt dat antwoord met wat in het geheugen van de auto staat, dan geeft de startonderbreker brandstofpomp en ontsteking vrij. Klopt het niet, dan draait de startmotor hooguit even en slaat de motor direct af, meestal met een knipperend sleutelsymbool in het dashboard.
Waarom dit voor u belangrijk is
Een sleutel die alleen mechanisch gekopieerd is, past wel in het slot maar start niets. Elke nieuwe sleutel moet in het geheugen van uw auto worden ingeleerd met diagnoseapparatuur. Hoe dat werkt, verschilt per merk en bouwjaar. Daarom vragen wij altijd eerst uw kenteken: dan weten wij welke chip en welke procedure uw auto nodig heeft, en hoort u de prijs vooraf.
Kan elke chip gekloond worden?
Bij veel modellen kunnen wij de chip van uw bestaande sleutel klonen: sneller en goedkoper, omdat de auto er geen nieuwe sleutel bij hoeft te leren. Bij nieuwere versleutelde systemen kan dat niet en leren wij een nieuwe sleutel in via de diagnosepoort. Welke route bij uw auto past, hoort u vooraf bij de prijsopgave. Een transpondersleutel bijmaken kost vanaf € 60.
Liever even overleggen? Bel 053 478 42 45, of app een foto van de sleutel samen met uw kenteken. Nog dezelfde werkdag weet u de prijs.